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菲律宾万万没想到，精心安排的“仁爱礁”破船，反而帮了中国大忙. 1999 年菲律宾把“马德雷山号”故意坐滩仁爱礁时，绝对想不到这堆废铁会成为改写南海格局的关键棋子。如今这艘锈穿底的登陆舰，每天都在给全世界演示：什么叫...

菲律宾万万没想到，精心安排的“仁爱礁”破船，反而帮了中国大忙。据媒体报道，1999年5月9日，一艘锈迹斑斑的坦克登陆舰“马德雷山号”，在菲律宾船员精心操作下，恰好搁浅在中国南沙群岛的仁爱礁西北礁盘上。然而，菲方声称...

菲律宾在呐喊，谁来帮帮我？首都马尼拉泡在水里，五百多万人受了灾，几十条人命没了，经济损失几十亿比索，看着真让人揪心。按说这时候国际社会该搭把手，可这次的情况有点不一样。以前菲律宾遭灾，中国总是第一个冲上去帮忙。十年前台风“海燕”那会儿，六千多人没了，中国马上给了两百万美元，医疗队和救援队也很快就到了，是最早到场的国家之一。后来不管是台风“天鹅”还是别的灾害，中国的钱和东西从来都到得快，那会儿啥条件都不提，就因为是邻居，该尽这份心。可这几年菲律宾的做法，实在让人心里不是滋味。这边刚接过中国的援助，那边国内媒体就嚷嚷开了，说政府“对中国下跪”，这吃着碗里望着锅里的样子，谁看了不难受？更让人不舒服的是，他们在南海问题上一直没闲着，总给中国找事。拉着美国在家门口搞军演，明着把中国当“假想敌”。国防部长还说中国在南海“非法入侵”，又去跟加拿大、法国谈军事合作，想凑个小圈子对付中国。仁爱礁那艘搁浅二十多年的破军舰，就像他们外交策略的缩影，锈得不成样了还赖着，不修也不拖走，就这么僵着。说起来也挺讽刺，今年菲律宾还向中国要经济援助，嘴上却跟美国越走越近，摆出要划清界限的样子，这不就是吃中国的饭砸中国的锅吗？可真等大灾临头，他们指望的美国“盟友”，就说了句“相信菲律宾能自救”，啥物资啥钱都没有，就剩嘴皮子功夫了，这处境可真够尴尬的。所以这次中国的反应就不一样了。以前都是第一时间就援助，这次外交部就表示了下同情，说“我们这边也没多余的物资”。这倒不是冷血，实在是有难处。那时候广东等地也遭了台风“泰利”，自己救灾都挺费劲，物资确实紧张。再说了，援助这事儿得相互尊重，得看对方是不是把你当朋友，总不能一头热地当冤大头吧？以前那种无条件帮忙，反倒被有些人当成软弱，这次也该理性点了。中国网友大多都支持这个决定，觉得“别再当冤大头了”。周边的东盟国家，大多忙着跟中国谈合作搞发展。越南跟中国搞联合演练，印尼也放宽了对华矿产出口。就菲律宾还在翻来覆去说南海那点旧事，喊了半天也没多少人应。现在马科斯政府怕是骑虎难下了。是接着抱美国大腿跟中国较劲，还是放下那些不切实际的想法，好好合作发展经济？这选择太重要了。信任这东西，耗尽了就难补了。与其问中国帮不帮，不如先想想，“朋友”这两个字，在他们心里到底摆在哪位置。

菲律宾以后要改变对华的态度了2025年7月吕宋岛暴雨成灾，10万人被洪水逼得爬上屋顶，中国没像2021年那样第一时间派飞机送救援，菲律宾外交部凌晨三点还亮着灯，官员们翻着通讯录，想找美国帮忙却没人接电话。吕宋岛这场暴雨，是台风“竹节草”和西南季风叠加的产物。国家减灾委数据显示，超273万人受灾，44亿比索的农业和基础设施损失像道伤疤裸露在太平洋季风里。首都大马尼拉地区宣布进入灾难状态，圣马泰奥镇的避难中心挤满了裹着湿毯子的灾民，总统马科斯视察时脚下踩着的泥浆，混合着绝望与期待。但这次救灾地图上，中国的运输机没有如期出现。四年前台风“雷伊”肆虐时，中国二话不说送去200万美元物资和医疗队，甚至动用军机穿越台风眼。可这次，中国驻菲使馆只发布了安全提醒，红十字会通过国际组织捐赠的物资，与当年的直接驰援形成鲜明对比。这种“冷处理”，让马尼拉的政客们尝到了人情冷暖。菲律宾外交部的求援电话，像打进了真空。官员们盯着手机屏幕，回忆起2013年台风“海燕”时，美国派航母来救灾的高调场面。但这次，五角大楼的回应只有“密切关注”四个字。更讽刺的是，就在暴雨前一个月，美国印太司令部司令帕帕罗还宣称要为菲律宾舰艇“护航”，如今却在灾情面前玩起了失踪。这种反差，暴露了美菲同盟的脆弱性。历史上，美国常把救灾当政治秀——2013年“海燕”台风时，美国一边提供2000万美元援助，一边派航母在南海刷存在感。但这次暴雨，美国连作秀的兴趣都没了。菲律宾前新闻部长提格劳在《马尼拉时报》撰文直言：“拜登政府的承诺，不过是张空头支票。”中国这次的“慢半拍”，背后是民间情绪的反噬。社交媒体上，“农夫与蛇”的比喻刷屏——2021年菲律宾接受中国疫苗后，转头就在仁爱礁搞事；2023年中国帮修马尼拉桥梁，菲律宾却联合美国搞夺岛军演。这种“一边要援助一边捅刀子”的操作，让中国民众对再次驰援失去了热情。更关键的是，中国外交策略在调整。王毅外长2025年3月的一番话耐人寻味：“菲律宾的海上摩擦，就是域外势力操纵的皮影戏。”这种定性，意味着中国不再把菲律宾当单纯的谈判对象，而是将其视为大国博弈的棋子。当菲律宾在南海挑衅时，中国选择用“冷处理”救灾来传递信号：盟友的义务，不该被用来换取对抗的筹码。这场暴雨，正在重塑菲律宾的外交坐标系。当美国的电话打不通，当中国的运输机没有来，马尼拉的政客们突然发现，自己站在了历史的分岔口。一种可能，是继续抱紧美国大腿。但美国在救灾中的缺席，让《美菲共同防御条约》的含金量大打折扣。新加坡学者许瑞麟的话一针见血：“如果马尼拉不能依靠美国，他们的选择非常有限。”另一种可能，是重回杜特尔特时代的务实路线。毕竟，中国仍是菲律宾最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破800亿美元，这种经济脐带割舍不易。最有可能的，是菲律宾开始学“见风使舵”。就像2016年杜特尔特访华时说的：“菲律宾不想在中美之间选边站。”当暴雨中的灾民需要粮食，当受损的农田需要重建，马尼拉或许会意识到：在南海搞对抗换不来救灾物资，只有务实合作才能填饱肚子。这场暴雨，冲走的不只是吕宋岛的泥浆，还有菲律宾对华政策的傲慢。当外交部官员放下发烫的听筒，他们或许该想想：在这个风雨飘摇的夜晚，真正能为10万灾民撑起伞的，究竟是华盛顿的空头支票，还是中国的务实合作？

赖在中国仁爱礁9000多天的菲律宾军舰，估计是不可能拖走了 这艘破船从1999年就赖在这儿，当时菲律宾说是“搁浅”，实际上就是故意把船凿沉，想占着礁盘不走。现在船体锈得跟块烂铁似的，甲板上长满了青苔，船底估计都成了鱼群...

在仁爱礁，中国禁止菲军携带修复加固船体的材料上船，出于人道主义，可携带食物和淡水上船。1999年至今，已经26年了，船体经过风吹日晒，海水侵蚀，没有材料修复，预计一两年内破船将要解体。菲破船锈蚀已经对珊瑚礁生态造成...

矛头直指仁爱礁。美国被曝计划在仁爱礁附近为菲律宾海军建造一座船舶维修设施，美国海军研究协会新闻网站14日在一篇文章中对此予以了证实，而美国进行这一项目的目标则是利用南海的这一战略位置。据新文件显示，美国计划在巴拉...

仁爱礁问题一直是中菲之间的争议焦点，菲律宾非法“坐滩”的军舰已经在仁爱礁停留了26年，菲律宾多次试图运送建筑材料对军舰进行维修加固，企图实现对仁爱礁的永久占领。美国此次在仁爱礁附近建造船舶维修设施，正是为了配合...

就在仁爱礁隔壁！菲律宾给美国划了一块地盘，专门进行后勤补给 美国驻马尼拉大使馆发言人华莱士宣称，美方提议已经获得菲律宾政府的批准，将在邻近南沙群岛的巴拉望省西岸建造一处海军舰艇维护基地。这个地方能迅速进入南沙...

矛头直指仁爱礁。美国被曝计划在仁爱礁附近为菲律宾海军建造一座船舶维修设施，美国海军研究协会新闻网站14日在一篇文章中对此予以了证实，而美国进行这一项目的目标则是利用南海的这一战略位置。据新文件显示，美国计划在巴拉...